Setra S 416 H
Deşi este atribuită seriei Setra MultiClass, S 416 H aparține unui segment de autobuze noi, spun specialistii Evobus. Aceste autocare sunt utilizate pentru transporturi urbane, suburbane şi de transport turistic pe distanţe scurte, oferind în acelaşi timp un confort superior, fără să intre însă în ComfortClass în ceea ce privește prețul. Vizual S 416 H este deosebit cu greu de MultiClass. totuși este mai mare, fapt care contribuie la creşterea înălţimii portbagajelor cu 20 cm. Modelul participant la Danube Road Show are un motor şase cilindri în linie, denumit OM 457 LA cu putere maximă de 299 CP, Euro-5. Cutia de viteze este produsă de Mercedes-Benz 190 GO manuală cu șase trepte. Autobuzul este echipat cu Programul Electronic de Stabilitate (ESP), sistem de frânare electronică, retarder Voith și sistem ASR. În interior există 49 de locuri pentru pasageri. Confortul este completat de ventilaţia cu jet individual şi lumină pentru fiecare scaun, integrate pe partea inferioară a bagajelor în timp ce autobuzul turistice interne.

Setra S 415 GT-HD
Deși S 415 GT-HD nu este parte a TopClass confortul, echipările și ținuta de drum țin de acea clasă. Autocarele din ComfortClass sunt dotate cu FCG (Front Colision Guard), sistem introdus acum doi ani la TopClass şi Travego Mercedes-Benz. Acesta este un design deosebit al părții faţă, care împiedică deformarea către conducătorul auto şi însoţitor, în cazul unui impact frontal. Luminile de ceaţă care urmează direcţia autobuzului care rulează la 30 km/h sunt noi. Modelul este echipat cu senzor de ploaie și lumină care controlează ştergătoarele şi farurile. Nou este logo-ul de Setra tridimensional. În compartimentul pentru pasageri schimbarea este reprezentantă de luminile fluorescente şi care amintesc de cele dintr-o aeronavă. Luminile pentru plafon sunt montate discret în nişa de bagajele, oferind astfel lumină suficientă, fără a fi iritante. Motorul este un OM 457 LA cu putere de 428 CP ce respectă standardele Euro-5. Cutia de viteze cu 6-viteze manuală cu power management. Noua ComfortClass vine echipată cu Programul Electronic de Stabilitate (ESP), sistem de frânare electronică (EBS), care cuprinde (ABS), sistem anti-blocare (BA) Brake Assist, de încetinire, dar și ASR. Scaunele din interior sunt în număr de 44, demne de un Top Model cu mânere integrate în partea din spate, reglabile. Cu ocazia acestei caravane, EvoBus, prin brandul de servicii OmniPlus, a anunțat că oferă sistemul de gestionare a parcurilor de autobuze Bus Flota.